上海，10月上旬，作为保障房示范项目之一的浦发春晖新苑落成，从基建到装修，处处不逊商品房。截至今年年底，仅浦东新区的保障性住房开工目标就达666万平方米，创历史最高。

海南，10月中旬，一轮特大降雨袭击定安县，危急关头抢险队动用挖掘机加固泄洪口，9座水库安度汛期。从今年起，拥有水库数量最多的中国，启动了规模最大的病险水库维修工程。

温州，11月上旬，即将开建的温州市域铁路S1线计划引入35亿元民间资本，轨道交通首次如此大力度地向民资开放。这只是一个开始，28座城市、96条轨交线路，总额超万亿的项目正陆续开工……

一个又一个看得见、摸得着的市场热点串联，托起机械工程行业稳定增长的未来。

业内人士乐观预计，保障性住房集中发力，4万亿水利投资再掀波澜，再算上继续推进的轨交建设，今年工程机械业的营业收入有望同比增长17%，达到5000亿元左右。更令人欣喜的是，以中联重科、三一重工为首宁波品牌网的民族企业正在力拓海外市场，增长潜力进一步凸显。

轨道交通投资万亿工程机械“吃喝”不愁

今年国庆前夕，随着直径10.22米的巨大刀盘缓缓启动，国内最大盾构机在北京地铁14号线东风北桥站始发。这个1000多吨重的“巨无霸”所经之处，将留下足够双线地铁通行的超大隧洞。

随着北京地铁建设重心从郊区转向城区，施工场地紧张成为制约工期的最大不利因素。北京市轨道交通建管公司新闻发言人魏怡表示，采用大盾构机施工可以使整体工期明显压缩，更能减少明挖施工造成的巨大拆迁费用。

盾构机在北京14号线的“威武”表现仅仅是一个开始，据魏怡介绍，“今后，这种双线同时推进的大盾构机将在北京城区地铁施工过程中推广。”在轨道交通建设热潮席卷全国的背景下，一片全新的市场正向工程机械行业打开。

记者从有关部门了解到，截至今年6月底，有36个城市上报了城市轨道交通建设发展规划，其中28个城市得到了批复。

28座城市、96条轨道交通线路、2500多公里建设线路、超过1万亿元投资——从今年开始，这些项目陆续上马，工程机械需求量持续增长。

值得注意的是，相对于铁路、公路建设，轨道交通建设对一个特定城市的融资能力而言，是巨大的考验，市场最担心的就是资金问题。如今，这一问题有望化解。

记者获悉，即将于今年11月11日开建的温州市域铁路S1线，计划引入35亿元民间资本，在作为该线路业主的“幸福轨道交通”公司中占股近50%，这是国内城市轨道交通投资首次如此大力度地向民间资本开放，值得其他城市借鉴。

截至目前，包括北京、西安等城市在内的轨道交通建设项目陆续开工。市场对盾构机的需求将进入史无前例的高速发展期。此次北京14号线引入的盾构机是由北京华隧通掘进装备有限公司与日本日立造船株式会社联合开展技术合作而后投入生产的，今年6月正式下线。

此外，轨道交通建设还将带动土石方机械、桩工机械、起重机械等产品的全面发展。

由于建设周期长达数年，在业内人士看来，相关企业若是搭上了轨道交通这列快车，就可几年“吃喝不愁”了。

水利、采矿齐头并进工程机械增长无忧

10月15日下午，一轮特大强降雨袭击海南省定安县，当地水库蓄水量接近坝堤。情势危急之下，抢险队动用挖掘机作业，加宽加深泄洪口，水位终见下降。

据介绍，当地9座水库均属于小二型和小一型水库，排洪口都比较简单，从16日早上开始，更多的挖掘机对该镇5座存在安全隐患的水库排洪口逐一进行加宽加深，定安县安度汛期。

上世纪50-70年代，中国完成了水利工程建设的“大跃进”，成为世界上水库数量最多的国家。据业内人士介绍，全国现有的8.7万座水库，大部分建于那个时期。限于当时的技术水平和经济条件，许多水库的质量和建设水平并不是太高，目前都基本属于超期服役。

“由于缺少必需的维护经费，病险水库的数量已经达4万多座。”该人士援引此前一份统计数据指出，头顶“一盆水”的城市数量为179个，占全国城市的25.4%。

“风险非常高!”国家水利部建设与管理司水库处处长徐元明说，一旦(堤坝)垮了，就要冲房子、冲田地、冲工业设施、甚至整个城市。重视水库安全刻不容缓。

也正因此，拥有水库数量最多的中国，在今年启动了规模最大的病险水库维修工程。

从“一号文件”到中央水利工作会议，再到《财政部关于全面贯彻落实中央水利工作会议精神的意见》的下发，市场一次又一次感受到高层对加强水利建设的重视与决心。

“水利建设一旦进入实质期，就将直接拉动挖掘机、装载机、推土机和起重机等工程机械产品的发展。”业内人士还特别指出，从我国水利建设的特点出发，市场对中、小吨位尤其是小吨位产品的需求将更为明显。

更为关键的是，国务院日前公布的十年“找矿战略”料将掀起新一轮寻矿潮，我国矿采企业的结构调整与产业整合也给工程机械行业带来无限“钱”景。

已经有一些工程机械企业开始为矿山机械设备的需求增长而忙碌起来。