“绿色汽车”也称为“环保汽车”或“保洁汽车”，是指能力低下耗、低排放或零排放的环保型汽车。

判定一辆好车的标准是多维的，经济性、动力性(分寸、耐力等)、外观(汽车也有曲线、三围)、不容易用坏性、舒服安逸性……“绿”度是近年来增加的判定胜负汽车的新维度，并且正在变成越来越关紧的维度。不过眼下越成熟的绿色汽车，其绿度往往越低，两全齐美难哪。巴西由于气候学相宜出产非常多甘蔗，从甘蔗中出产酒精可以防止水分解小粉这一步，成本降到最低，不靠补贴也能赢利。

当今最炙手可热的绿色汽车，没有一个不出于以下几大教派:混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃烧材料干电池汽车、有生命的物质燃烧材料汽车、压缩空气动力汽车。最先着手施行食粮酒精大规模工业化出产的是美国和巴西，这两个国度都是农业大国，都有着广大宽阔的土地资源。

混合动力汽车和往传统燃烧材料(燃料)中掺入有生命的物质燃烧材料的混合燃烧材料汽车，是到现在为止技术最成熟(也就是最靠近产业化)的绿色汽车。

混合动力汽车的三种武器

现代的混合动力汽车是从上百年90时代末才着手渐渐发展起来的。依照其办公形式，大体上可以分为串连、并联和柴油机并行排布，动力可以宁波生活商家由两者单独供给或是并肩供给。在这品类型中，柴油机依旧是主要动力，马达不可以单独驱动汽车，只是在爬坡或加速时匡助驱动。到现在为止的混合动力汽车基本认为合适而使用这两种标准样式。

混联形式则接合了并联和串连两种方式的长处，在并联的基础上，将发电机和马达离合去，这么马达在运转过程中也能施行充电，使车辆能以串连和并联两种形式办公。依此类推，马达峰值功率和引擎发动机定额功率比在5%-40%的为中度混合动力;40%以上的为重混合动力。马达峰值功率和引擎发动机定额功率比在5%-15%的为轻度混合动力。

依据我国汽车行业标准中的分类和定义，普通事情状况下马达的峰值功率阳引擎发动机的定额功率比小于等于5%的为微混合动力，微混合动力车型的电机基本不具有驱动车辆的功能，普通是用作迅疾开始工作引擎发动机，成功实现Start/Stop(开始工作/休止)功能。这两类车型可马达或引擎发动机单独驱动。

汽车制动、下坡时能回收到蓄干电池中再次利用;在交通拥堵的城市地区，可由电机天真驱动，成功实现零排放。混合动力汽车又可以按技术成功实现形式区分清楚为油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、“起步一停车”(Start-Stop)技术汽车。这种汽车在起步、加速时，因为有马达的匡助，能增长能量物质运用速率，管用减低油耗，减损排放。

纯电动汽车完全由可充电电池(如铅酸电池、镍锡电池、镍氢电池或锉离子电池)提供动力源。纯电动汽车无污染、噪声小而且能量转换效率高—有研究表明，同样的原油经过粗炼一送至电厂发电一充入电池一再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油-通过汽油机驱动汽车更高。电动机能转换电池75%的化学能驱动车辆，内燃机只能转换20%的储存在汽油的能量。同时，电动汽车可回收制动、下坡时的能量，进一步提高能量的利用效率;在夜间利用用电低谷期进行充电，也可以减少费用。